El Gobierno pone en marcha un Plan Social para el Clima: 9.000 millones para rehabilitación de edificios, movilidad y electrificación

El Gobierno pone en marcha un Plan Social para el Clima: 9.000 millones para rehabilitación de edificios, movilidad y electrificación

El Gobierno ha presentado este lunes el Proyecto de Plan Social para el Clima (PSpC) (consultar aquí,) que contará con una dotación de 9.099 millones de euros en ayudas destinadas a «proteger de forma estable a los colectivos más vulnerables ante la volatilidad de los precios de los combustibles fósiles». El plan que se somete hasta finales de junio a audiencia pública se remitirá, debidamente consensuado -antes de que concluya el presente 2026- a la Comisión Europea para su aprobación.

En un contexto marcado por la inestabilidad internacional derivada de la crisis en Oriente Medio y el bloqueo del Estrecho de Ormuz, que ha evidenciado los riesgos de la dependencia de combustibles fósiles importados, el  PSpC, que abarca el periodo 2026-2032, se centrará en colectivos vulnerables, en dos ámbitos clave como son  los edificios y del transporte por carretera. El objetivo es  «facilitar que la descarbonización de la economía continúe mejorando la calidad de vida, la habitabilidad y la equidad social».

 

 

 

El plan, presentado por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez,  estará financiado en un 25% por el ejecutivo y el resto por el Fondo Social para el Clima de la Unión Europea. Del importe de los 9.099 millones,  4.723 millones se destinarán al sector de los edificios y 4.376 millones al sector del transporte.

 

Modernizar el parque residencial

 

El importe destinado a la modernización del parque residencial español, que presenta un elevado número de viviendas con baja eficiencia energética, busca  reducir el consumo de energía, mejorar el confort térmico frente a fenómenos meteorológicos extremos y disminuir de forma significativa las emisiones de CO₂.

Se articulan en siete líneas de actuación:

 

  • Promoción de vivienda asequible (1.813 millones): es la medida con mayor dotación económica del Componente. Permitirá impulsar la construcción de nueva vivienda asequible y la rehabilitación integral de edificios actualmente sin uso residencial, garantizando altos estándares de eficiencia energética.

 

  • Rehabilitación en barrios y entornos urbanos vulnerables (1.220 millones): financiará actuaciones integrales a escala de barrio para reducir el consumo de energía primaria no renovable. Se priorizarán zonas con mayores índices de vulnerabilidad, incluyendo rehabilitación energética, climatización renovable o el desarrollo de redes de calor y frío de distrito.

 

  • Rehabilitación de edificios residenciales (923 millones): ayudas destinadas a mejorar el aislamiento térmico y sustituir sistemas basados en combustibles fósiles en edificios donde residan hogares vulnerables. La intensidad de las ayudas se ajustará según el nivel de mejora energética alcanzado.

 

  • Rehabilitación de viviendas individuales (278 millones): intervenciones personalizadas y adaptadas a aquellos hogares que, por su ubicación en edificios plurifamiliares, no puedan someterse a una rehabilitación comunitaria.

 

  • Comunidades energéticas y consumidores activos (300 millones): impulso al autoconsumo colectivo y a sistemas de almacenamiento energético, con la condición de destinar gratuitamente al menos el 10% de la energía generada o ahorrada a consumidores vulnerables del entorno.
  • RED-ACTÚA (27 millones): creación y consolidación de ventanillas únicas y oficinas de asesoramiento para facilitar el acceso a las ayudas y reducir la brecha digital, con atención presencial e itinerante en zonas rurales.

 

  • Proyectos piloto de intervención exprés y edificios de uso social (162 millones): medidas de rápida ejecución para hogares en situación de urgencia térmica y actuaciones de mejora de climatización en centros públicos educativos y asistenciales.

 

Movilidad sostenible

 

Las actuaciones destinadas a la reducción de emisiones en el transporte,  se estructuran en seis grandes bloques estratégicos: descarbonización del transporte por carretera (2.269,6 millones); transporte público asequible y accesible (964,8 millones); movilidad rural a la demanda y compartida (702 millones); impulso a la movilidad activa (370,5 millones); intermodalidad (26,2 millones);  y puntos de intercambio para carpooling (43 millones).

 

Con el amplio proceso de consulta y participación pública impulsado por el Gobierno para la elaboración del PSpC se pretende recabar las alegaciones, propuestas y aportaciones del conjunto de la sociedad sobre el proyecto. Los comentarios y alegaciones pueden presentarse hasta el 29 de junio mediante el formulario disponible aquí.