Aprobadas nuevas actuaciones relacionadas con los peajes eléctricos

Aprobadas nuevas actuaciones relacionadas con los peajes eléctricos

La aplicación de los peajes y cargos eléctricos, que se va a retrasar hasta la entrada en vigor de los valores de los cargos del sistema eléctrico, prevista para el 1 de junio, según se establece en el recién publicado Real Decreto 148/2021 que determina la metodología de cargos, avanza sobre seguro ya que la CNMC ha aprobado diversas resoluciones, entre ella la circular que modifica el régimen transitorio de la que establece la metodología de cálculo de los peajes.

No hay que olvidar que estos peajes de acceso a la red de transporte y distribución tienen un peso aproximado del 20% en la parte de componentes regulados de la factura eléctrica. El 80% restante corresponden a los cargos, pagos por capacidad e impuestos.

Con la nueva estructura de peajes diseñada por la CNMC y la publicación de los precios, el consumidor podrá analizar sus consumos y adaptarse a esa nueva estructura de precios, sobre todo los consumidores de menor tamaño, que podrá modificar las potencias hasta en dos ocasiones. Además, facilitará la penetración del vehículo eléctrico e incentivará el consumo eficiente y la electrificación de la economía, entre otras actuaciones.

Es la primera vez que la CNMC establece los precios de los peajes de acceso a las redes de transporte y distribución eléctricas, conforme a la metodología de cálculo de la Circular 3/2020.

 Periodo transitorio

La resolución de precios contempla un periodo de transición para la plena aplicación de los precios de los excesos de potencia que resultan de aplicar la metodología de la Circular 3/2020 y pospone hasta disponer de los resultados del grupo de control de tensión la aplicación de la penalización por energía reactiva en el periodo de valle.

Adicionalmente, en la resolución se prevé tanto la adaptación de las lecturas de los equipos de medida de la estructura de precios de la Circular 3/2020 a la del Real Decreto 1164/2001 y viceversa, con objeto proporcionar flexibilidad en la implementación de peajes y cargos y minimizar, en la medida de lo posible, el impacto sobre los agentes de la adaptación de los equipos de medida, los sistemas de facturación y los contratos durante el periodo transitorio.

Por último, con objeto de facilitar la compresión e implementación de la Circular 3/2020, la CNMC publicará un documento recopilatorio de las respuestas a las más de 100 consultas que han remitido empresas, Comunidades Autónomas y consumidores sobre diversos aspectos del nuevo sistema.