Las matriculaciones de eléctricos, con un 23% de incremento en septiembre, rozan objetivos
El revulsivo que ha supuesto la activación del Plan Moves en casi todas las comunidades del Estado se ha visto reflejado en el crecimiento del 23,6% en las matriculaciones de vehículos eléctricos puros de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) el relación al mes pasado, con 4.190 unidades vendidas. Los datos han sido aportados por la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM),, que certifican que el acumulan alcanzado hasta ahora se sitúa en las 26.131 unidades matriculadas, un 9,1% más frente al mismo periodo de 2020.
En un análisis más detallado por tipo de vehículos destacar que las matriculaciones de turismos 100% eléctricos cerraron el mes pasado con un ascenso del 43,4% respecto al año anterior, con un total de 2.932 unidades y representando alrededor del 4,9% de las matriculaciones totales. En lo que va de año, estos modelos acumulan un incremento del 51,8%, alcanzando las 15.061 unidades.
El Tesla Model 3 se posiciona como el turismo 100% eléctrico más popular entre los españoles, con 720 unidades vendidas, seguidoó del Kia e-Niro, con 195 unidades, y cerrando el podio el Dacia Spring E, que aumula 152 unidades.
En números negativos se sitúan los ciclomotores eléctricos que, al quedarse fuera de las ayudas del Moves, descendieron un 5,8% durante el pasado mes, hasta situarse en las 442 unidades, acumulando un descenso del 44,2% en lo que va de año, con 3.775 unidades.
Caso contrario sucede con las furgonetas eléctricas, que están cada vez más presentes en el reparto de última milla y acumulan un crecimiento del 63,2%, hasta alcanzar las 1.923 unidades matriculadas. No obstante, el retraso en la puesta en marcha de las ayudas para empresas ha contribuido a que durante el pasado mes cayeran un 46,7%, hasta situarse en las 163 unidades.
Los turismos híbridos enchufables, a flotas
Más fuerte es el incremento de los híbridos enchufables, que según expertos en la materia se han convertido en protagonistas de la transición hacia las cero emisiones al permitir al consumidor la toma de contacto con la electrificación sin la preocupación por la autonomía en largas distancias. Ese argumento pesa en el crecimiento registrado, y que supera el 101, % de las matriculaciones del último mes, hasta alcanzar las 3.959 unidades, destinándose seis de cada diez turismos a flotas de empresa.
Entre los modelos más vendidos figura el XCeed 1.6, que se posiciona como el híbrido enchufable favorito de los conductores españoles, con 302 unidades matriculadas, seguido del 3008, con 172 unidades. El Tucson se situó en tercer lugar, tras matricular 167 unidades.
Cumpliendo objetivos
Desde AEDIVE y GANVAM calculan que el parque de vehículos electrificados (eléctricos puros + híbridos enchufables de todo tipo) se sitúa en unas 198.170 unidades, es decir, a 51.830 unidades del objetivo marcado por el Gobierno para 2023.
Partiendo de estos parámetros, y con la referencia que nos deja el ritmo actual de las matriculaciones mensuales, los cálculos de ambas asociaciones es que en 27 meses puede ser factible cpontar ya un parque de más de 400.000 unidades.
