Las matriculaciones de vehículos electrificados crecen un 28% en agosto y superan las 208.000 unidades en 2026
El mercado español de la movilidad electrificada mantiene su trayectoria ascendente. Las matriculaciones de vehículos electrificados —turismos, motocicletas, ciclomotores, comerciales e industriales, tanto 100% eléctricos como híbridos enchufables— alcanzaron 21.292 unidades en agosto, lo que supone un incremento del 28% respecto al mismo mes del año anterior, según los datos de AEDIVE y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM).
El crecimiento se mantiene también en el acumulado del año. Entre enero y agosto se matricularon 208.611 vehículos electrificados, un 33,6% más que en el mismo periodo del ejercicio anterior.
Los datos reflejan así la consolidación de los vehículos con enchufe como uno de los principales motores de crecimiento del mercado automovilístico español, con una evolución especialmente destacada entre los turismos y las furgonetas eléctricas.
Los eléctricos puros superan las 100.000 unidades
Dentro del conjunto de vehículos electrificados, los modelos 100% eléctricos registraron un comportamiento especialmente positivo en agosto. Sus matriculaciones aumentaron un 32,7%, hasta alcanzar las 11.051 unidades.
En los ocho primeros meses de 2026, las matriculaciones de vehículos eléctricos puros alcanzaron las 100.895 unidades, un 32,2% más que un año antes.
Los turismos concentran la mayor parte de este volumen. En agosto se matricularon 9.562 turismos eléctricos, un 33,6% más, mientras que el acumulado alcanza las 86.200 unidades, con un crecimiento del 36%.
También destaca la evolución de las furgonetas eléctricas, cuyas matriculaciones crecieron un 37,2% en agosto, hasta las 675 unidades. En el acumulado anual, este segmento suma 6.767 unidades, un 22,1% más.
En el ámbito de las dos ruedas, las motocicletas eléctricas aumentaron sus matriculaciones un 11,6% en agosto, con 480 unidades, y acumulan un crecimiento del 7,9%, hasta las 4.739 unidades. Los ciclomotores eléctricos, por su parte, crecieron un 33,3% durante el mes, aunque todavía registran un descenso del 15,3% en el acumulado del año, con 1.217 unidades.
Los vehículos eléctricos de menor volumen también experimentaron avances significativos. Los quad, ATV y triciclos eléctricos aumentaron sus matriculaciones un 255% en agosto, aunque partiendo de cifras reducidas, mientras que los cuadriciclos crecieron un 17,2%.
Los particulares concentran dos de cada tres eléctricos puros
Uno de los aspectos que destacan AEDIVE y GANVAM es el peso de los particulares en la demanda de vehículos eléctricos.
Durante agosto, los compradores particulares representaron el 66% de las matriculaciones de eléctricos puros, una proporción que, según ambas asociaciones, evidencia la creciente disposición de los ciudadanos a incorporar el vehículo eléctrico.
AEDIVE y GANVAM consideran que las ayudas a la compra y las condiciones favorables de financiación están contribuyendo a impulsar esta evolución. No obstante, reclaman mantener y ampliar las medidas de apoyo al sector, especialmente mediante incentivos fiscales y acciones de comunicación, con especial atención al desarrollo de las flotas profesionales.
Las organizaciones también señalan la necesidad de continuar reforzando las infraestructuras de recarga, al considerar que disponer de una red suficiente y accesible resulta fundamental para mantener la confianza de los consumidores y acelerar la transición hacia la movilidad eléctrica.
Los híbridos enchufables crecen un 23,2%
Los híbridos enchufables también mantienen una evolución positiva, aunque su ritmo de crecimiento en agosto fue inferior al registrado por los eléctricos puros.
En concreto, las matriculaciones de vehículos híbridos enchufables aumentaron un 23,2% en agosto, hasta alcanzar las 10.241 unidades. Entre enero y agosto, el mercado acumula 107.716 unidades, un 34,9% más.
Los turismos concentran prácticamente todo el volumen de este segmento. En agosto se matricularon 9.631 unidades, un 21,6% más, mientras que el acumulado asciende a 100.979 unidades, con un incremento del 32,3%.
Especialmente significativa es la evolución de las furgonetas híbridas enchufables, que registraron un crecimiento del 56,8% en agosto, hasta las 610 unidades. En el acumulado del año, sus matriculaciones alcanzan las 6.737 unidades, lo que supone un incremento del 89,9%.
El 28% de los turismos matriculados en agosto tenía enchufe
El avance conjunto de eléctricos puros e híbridos enchufables se traduce en un peso cada vez mayor dentro del mercado de turismos.
Según los datos de AEDIVE y GANVAM, el 28% de los turismos matriculados en España durante agosto correspondió a un modelo con enchufe.
La cifra confirma el creciente protagonismo de las tecnologías electrificadas en las decisiones de compra y apunta a un cambio progresivo en la composición del parque automovilístico español.
En términos globales, los turismos electrificados —eléctricos puros e híbridos enchufables— alcanzaron 19.193 matriculaciones en agosto, un 27,3% más. En el acumulado del año suman 187.179 unidades, con un crecimiento del 34%.
Las furgonetas también contribuyen de manera destacada a esta evolución: sus matriculaciones electrificadas aumentaron un 45,9% en agosto, hasta las 1.285 unidades, y acumulan un crecimiento del 48,6% en 2026.
Un mercado que podría superar las 300.000 unidades
Con ocho meses de ejercicio ya contabilizados, el mercado de vehículos electrificados encara el tramo final de 2026 con una tendencia claramente positiva.
Si se mantiene el ritmo actual de matriculaciones, AEDIVE y GANVAM estiman que el mercado de vehículos electrificados de todo tipo podría superar las 300.000 unidades al cierre del año, lo que supondría un crecimiento cercano al 18%.
La evolución de agosto refuerza, por tanto, una tendencia que ya se venía observando durante el ejercicio: eléctricos puros e híbridos enchufables ganan peso en el mercado español y avanzan tanto en el canal particular como en el profesional.
El reto para los próximos meses será mantener este impulso y acompañarlo de una mayor disponibilidad de puntos de recarga, incentivos estables y medidas específicas para acelerar la electrificación de las flotas. Factores que, junto con la evolución de los precios y de la oferta de modelos, serán determinantes para que el crecimiento de las matriculaciones se traduzca en una transformación más rápida del parque automovilístico español.
