Soluciones de Normalux y Normalink en el túnel de soterramiento de Murcia
El nuevo túnel de soterramiento de Murcia, que ha acabado con 159 años de historia del ferrocarril en superficie, conectó el pasado 10 de marzo el tramo que va desde la Senda de los Garres y la Estación del Carmen haciendo realidad una vieja aspiración de los vecinos de la zona.
En los más 1.110 metros de longitud se han instalado soluciones de alumbrado de emergencia de Normalux, con un diseño específico para túneles, y de Normalink, como sistema de control y monitorización integrado perfectamente en el Centro de Protección y Seguridad (CPS) de Adif.
Bloques autónomos de emergencia
La última tecnología suministrada por Normalux para este proyecto consiste en bloques autónomos de emergencia DALI de la familia Rail, que responden a las necesidades concretas de los túneles.
Dos fuentes lumínicas con tecnología LED y ópticas de alta eficiencia situadas en los extremos de estas familias de luminarias permiten cubrir largas distancias sin deslumbrar, cumpliendo con los exigentes requisitos establecidos en este tipo de instalaciones.
Estas soluciones, que han sido fabricadas en cuerpo de aluminio de extrusión, cuentan con difusores de policarbonato y un soporte de acero galvanizado regulable para fijación a pared, ofreciendo un grado de protección IP 68 y un IK 10.
Sus características más destacadas son:
- Referencia: RIDL2-600C.
- Flujo (en emergencia): 2 x 320 lm.
- Autonomía: 2 horas.
- Modo de funcionamiento Permanente/No permanente.
- Versión: Autotest DALI.
- Botón de test inalámbrico.
Estos bloques autónomos de emergencia ofrecen la posibilidad de ser conectados a una línea DALI. De hecho, las luminarias se repartieron por todo el túnel y la galería de evacuación a través de cinco líneas DALI, integradas a cinco pasarelas IDNG64T. Se trata de una variante del modelo estándar que permite duplicar la distancia máxima permitida por el protocolo, necesaria para satisfacer con las necesidades del proyecto.
Las pastillas IDNG-P4P hicieron posible integrar los pulsadores estándar a lo largo del túnel, lo que facilita el encendido y apagado de las luminarias de emergencia en presencia de red eléctrica (control de permanente).
Pasarela maestra
Además, una pasarela maestra IDNG-MG actúa de cerebro de toda la instalación y permite la monitorización y control del sistema de iluminación de emergencia de manera remota a través de la red de Adif mediante el protocolo Modbus/IP.
Adicionalmente, un módulo de entradas-salidas IDNG-10ES comunica un PLC (Programmable Logic Controller) con el sistema de iluminación de emergencia (encendido/apagado por tramos, aviso de fallos en las luminarias, aviso de corte de suministro eléctrico a las luminarias aviso de activación de pulsadores dentro del túnel, entre otras opciones).
